刚刚，宝马第8代燃油版3系全球首发！
在满世界都在说“最后一代燃油车”的当口，这台车来得有点倔：燃油版和纯电i3一起亮相，共用3系的名头，却是两套完全不同的底子。燃油版代号G50，沿用升级后的CLAR后驱架构，由德国丁格芬工厂生产；纯电i3则落在新世代平台上，国产加长版曾于8月下旬成都车展首发亮相。
首发燃油版有3款：318、320和M350 xDrive。打头阵的M350 xDrive接替M340i，搭载3.0升涡轮增压直列六缸+48V轻混+8AT变速箱，能输出326千瓦、580牛米，零百4.1秒，最高车速250km/h；320是2.0升四缸+48V+8AT，155千瓦、330牛米，7.4秒破百；318用的是2.0T低功率发动机+48V+8AT，115千瓦、250牛·米，零百加速需要9.5秒。
3.0T直列六缸发动机
第8代燃油3系标轴版的车身长宽高分别为4765/1850/1455毫米，轴距2860毫米。外观上，双肾格栅不再张扬，改走扁平路线，霍夫迈斯特拐角还在，M350配四出排气和熏黑尾灯，一眼就不好惹。车内变化最大，17.9英寸中控屏一块顶过去两块，配上宝马全景iDrive，还多了“漂移模式”，一键切纯后驱，2027年OTA推送。
深色内饰为M350 xDrive，浅色内饰为320
燃油3系换代，等于给还在惦记直六的人留了一扇门。由华晨宝马生产的第8代3系加长版，将于2027年上半年上市。
